Już wkrótce na hotelowej mapie Polski pojawią się dwa nowe obiekty sieci B&B. Międzynarodowa mar...

17 pięter, 55 metrów wysokości, spektakularny widok na centrum miasta, rzekę i tereny zielone. Apart...

11 kwietnia br. hotel B&B Kraków Centrum otworzył swoje podwoje i przyjął pierwszych gości. Krak...

Rozbiórka pieszej przeprawy nad aleją Jana III Sobieskiego, warta przeszło 600 tysięcy złotych, rusz...

Coraz bliżej zakończenia budowy Południowej Obwodnicy Warszawy. W nawie południowej tunelu pod Ursyn...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny uruchomiła kolejne duże postępowanie. Chodzi o przetarg, który j...

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

Gmina Wrocław tradycyjnie wykorzystuje okres wakacyjny na przeprowadzenie licznych mniejszych i większych remontów w podległych placówkach szkolnych i żłobkach.

Na rynku magazynowym zachodzą dynamiczne zmiany. Aktywność deweloperów lekko wyhamowała, ale popyt znajduje się na dotychczasowym, wysokim poziomie. W tle jest ciągle bardzo niski poziom pustostanów, który może doprowadzić do chwilowej luki podażowej w niektórych regionach. Jednocześnie na rynku są deweloperzy gotowi podjąć ryzyko i budować spekulacyjnie – mówi Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Blisko 215 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetargi. Na nowy rok przejdzie też pięć odcinków obwodnic o łącznej długości ok. 17 km, na które przetargi GDDKiA planowała ogłosić w 2023 r., lecz nie uzyskała na nie finansowania. Przy zakończeniu trwających procedur środowiskowych i prac przygotowawczych będzie można ogłosić przetargi na kolejne ponad 140 km dróg. Przypomnijmy, że obecnie w przetargu mamy 43 zadania o łącznej długości ponad 507 km.